Поезд "Москва-Пекин"

С 28 ноября по 5 декабря 2015 года группа из 20 активных студентов 5 курса Института информационных технологий, обучающиеся по технологии «авторский класс» в рамках получения дополнительного профессионального образования проходила зарубежную стажировку в Китайской Народной Республике (г. Пекин и г. Шанхай).
Серьезность всего происходившего подчеркивает тот факт, что в «авторском классе» собрались только лучшие из лучших, прошедшие жесткий предварительный отбор.
Китай – это величайшая страна с богатой историей, поражающая своей красотой, продуманностью и удобством, а еще самым большим в мире населением. Китай занимает первое место по протяженности высокоскоростных железных дорог, а поезда своего производства, которые ни в чем не уступают по качеству, гораздо выгоднее по цене, в отличии от зарубежных конкурентов.

Стажировка оказалась очень полезным и продуктивным мероприятием, как для профессиональной деятельности студентов, так и для организаторов лично.
Грамотно составленная программа позволила познакомиться с основными объектами рельсового пассажирского транспорта Китая.

В формате деловых встреч состоялось заседание с руководством и научно-исследовательским отделом Китайских железных дорог, где были затронуты вопросы, касающиеся проектирования и строительства ВСМ Москва-Казань. Китайская сторона предоставила стажерам возможность ознакомиться с колоссальными достижениями, которые позволят нам в дальнейшем повысить конкурентоспособность на рынке транспортных услуг.

Довольно интересная лекция была прослушана нами на Южной окраине Пекина (в одном из лучших депо по обслуживанию высокоскоростных поездов), на которой развернулась живая дискуссия о принципах и условиях обслуживания поездов в зимних условиях.

Южный вокзал Пекина – это вокзал, не сложно догадаться, который расположен на юге столицы. Раньше это была небольшая станция, история которой началась в далеком 1897 году еще во время правления династии Цин. А в 2008 году, после масштабной реконструкции, она была объявлена самым большим железнодорожным вокзалом в Азии. Именно с этого вокзала на высокоскоростном поезде «CRH-380B» наша делегация совершила поездку до г. Шанхай.

Несмотря на то, что расстояние между этими городами более 1000 км, время в пути составило чуть более 5 часов. Прибытие в Шанхай было осуществлено на мультимодальный комплекс «Хаб Красный мост», который взаимодействует с железнодорожным, авиационным и автомобильным транспортом в шаговой доступности.
К знакомству с Шанхайским Центром управления перевозок стажеры приступили заранее. Подготовка, а затем и сама встреча осуществлялись по всем канонам железнодорожного транспорта. Огромный интерес у студентов наблюдался еще накануне посещения предприятия. Нам выпала возможность узнать об особенностях организации движения высокоскоростных поездов, понаблюдать в реальном времени за графиком исполненного движения, а еще лично оказаться на рабочем месте поездного диспетчера. Начальник центра подробно описал его работу, по просьбе студентов дал полные сведения о технологиях, используемых на китайских железных дорогах.

Успешно пройдя стажировку, каждый из счастливчиков и подумать не мог, что представится возможность не только закрепить пройденный материал, посетив предприятия Китая, но интересно и с пользой провести время. У ребят была возможность прикоснуться к культуре Китая.

За время стажировки посетили великую Китайскую стену, Запретный город Гугун (Зимний Императорский дворец), побывали на фабрике Нефрита, познакомились с традиционной кухней, а особое впечатление оставила телевизионная башня «Восточная Жемчужина». Физическая усталость меркла на фоне ярких впечатлений от гостеприимства городов и вежливых и отзывчивых китайцев.

Недельная стажировка прошла на одном дыхании. Учиться было не только познавательно, но и чрезвычайно интересно

Насыбуллин Айрат, УЭМ-511